- 通知公告:
一、 轮胎行业依然保持增长趋势
2018年3月-4月中国子午线轮胎外胎产量有小幅度下降，2018年4月中国子午线轮胎外胎产量为5589万条，同比增长0.4%。2018年5月-6月中国子午线轮胎外胎产量有些许回升，2018年6月中国子午线轮胎外胎产量为5759.5万条，同比增长2%。2018年1-6月中国子午线轮胎外胎累计产量为32312.4万条，同比增长0.5%。
2018年，中国轮胎总产量有望达到6.6亿条。年初中国橡胶工业协会预测，我国轮胎2018年产量约为6.76亿条，增长3.5%。
2019的中国轮胎延续了2018年形成的低增长态势。
二、购并合作是未来一个趋势
米其林轮胎1988年进中国到现在，几乎各大品牌均已在中国市场立足。有独资，也有合资。近几年，已有成山与固铂之间、风神与倍耐力之间的故事发生，2018年，赛轮与固铂之间，在青岛格锐达分别35％、65%股权形式合资，在越南，又分别以65%、35%股权形式合资，固特异与普利司通，米其林与住友等等轮胎企业，会真正形成更加紧固有实效的合作。
这无疑也是体现出了轮胎企业正在试图改变经营模式，也表示着轮胎行业的竞争愈发激烈。
三、对外扩张脚步加快
目前中国轮胎企业在海外建厂逐渐增加，其中仅半钢子午胎企业的海外设计产能为已经超过7000万条，全钢子午胎海外设计产能约为1000万条左右，合计约占国内总产能的10%以上。
2019年，全球国家对中国轮胎的围追堵截有不断加剧态势，为取得突围，选择未遭受贸易壁垒地区海外建厂，是一个好办法。同时，海外地区更好的招商引资政策、更低的人工成本、更便捷的国际采购及销售供应链优势等，也是驱动因素之一。
